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如何提高活塞杆滾壓表面的疲勞強度

在運行過程中,活塞杆主要用于軋制過程中,由于表面上的殘余應力,有助于密封小表面裂紋,從而有效地防止其侵蝕的擴展。這樣提高了活塞杆的耐蝕性,該人人在线能夠在一定程度上有效延緩疲勞裂紋的形成或擴展,從而可以在一定程度上提高氣缸杆的疲勞強度。
  活塞杆將有效地在滾動表面上形成其冷硬化層,這可以在一定程度上減小接觸表面的彈性和塑性變形。在一定程度上,可以有效地提高氣缸杆表面的耐磨性,避免磨削引起的燒傷。軋制後,表面粗糙度的降低可以提高匹配性能。同時,當活塞杆移動時,密封環或密封件的摩擦損傷減小,氣缸的整體使用壽命得到改善。軋制技術是一項高質量、高質量的技術措施。
  如果將氣缸杆表面的疲勞強度提高25%。油缸的使用壽命爲2~3次,軋制工藝比磨削效率高15倍。上述數據表明,軋制工藝是有效的,可以大大提高活塞杆加工的表面質量。